新聞動態(tài) 電機控制變頻調(diào)速時出現(xiàn)噪音解決辦法
首先，需要確認(rèn)電機本身質(zhì)量是沒有問題的。其次，變頻器控制電機時，電機出現(xiàn)嘯叫、震動都是正常的，因為變頻器輸出的是PWM波，或者是SPWM波，不是正弦波的。
兩種解決辦法，一種是調(diào)整變頻器的載波頻率，把載頻調(diào)高；另外一種辦法，就是在變頻器輸出端加裝變頻器輸出濾波器或電抗器。
一，使用變頻器控制變頻電機，振動通常是由于電機的脈動轉(zhuǎn)矩及機械系統(tǒng)的共振引起的，特別是當(dāng)脈動轉(zhuǎn)矩與機械共振電恰好一致時更為嚴(yán)重。這種噪聲通常分為變頻裝置噪聲和電動機噪聲，對于不同的安裝場所應(yīng)采取不同的處理措施：變頻器在調(diào)試過程中，在保證控制精度的前提下，應(yīng)盡量減小脈沖轉(zhuǎn)矩成分；調(diào)試確認(rèn)機械共振點，利用變頻器的頻率屏蔽功能，使這些共振點排除在運行范圍之外；由于變頻器噪聲主要有冷卻風(fēng)扇機電抗器產(chǎn)生，因選用低噪聲器件；在電動機與變頻器之間合理設(shè)置交流電抗器，減小因調(diào)制方式造成的高次諧波。這個就是高次諧波在鐵心上產(chǎn)生的震動因為頻率在人耳朵能感受到的頻率段所以能聽到,可以提高載波頻率,然后在變頻器輸出端接變頻器輸出濾波器.這樣輸出電流才接近正弦波高次諧波成分減小.這種噪音會很大程度上減小。這些噪音是由于變頻器輸出的電源中含有大量的高頻諧波而引起的，在這種情況下，一般建議客戶在變頻器輸出端安裝變頻器輸出濾波器，變頻器輸出濾波器可以改善變頻器輸出端的波形，減小其高頻諧波成分，效果非常明顯。
二，消除電機使用變頻器產(chǎn)生的噪音的辦法：變頻器的載波頻率可以改變，但是我不推薦你隨便去改這個參數(shù)。為了減小噪聲，可以將變頻器的載波頻率適當(dāng)設(shè)置得高些，但這時又會帶來一些問題，如果載波頻率調(diào)得太高，又會對其它設(shè)備造成干擾，尤其是當(dāng)采用通訊方式時。因此要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況設(shè)置載波頻率。如果不是非常有經(jīng)驗的工程師，建議不要改動載波頻率這個參數(shù)。MM440變頻器的載波頻率參數(shù)是。
電機噪音大無非有兩方面的原因：機械方面和電氣方面。
機械方面如電機冷卻風(fēng)扇損壞或刮擦電機外殼，電機固定不穩(wěn)等。這方面的情況好處理一些，只要能找到噪音源，一般好處理。
電氣方面
(1)變頻器載波頻率設(shè)置太低�？梢赃m當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些，但這時又會帶來一些問題，如果載波頻率調(diào)得太高，又會對其它設(shè)備造成干擾，尤其是當(dāng)采用通訊方式時。因此要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況設(shè)置載波頻率。
(2)電機共振。有時，電機在運行時的某一頻段會產(chǎn)生機械共振。這時可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有;跳頻;設(shè)置，其作用是：設(shè)置電機共振的頻率，當(dāng)變頻器運行到此頻段時，跳過此段頻率，避免電機產(chǎn)生共振。
(3)電機帶負(fù)載能力降低。有時電機長時間使用后，或電機質(zhì)量不好，帶負(fù)載能力會降低。這里電機的噪音也會比正常時大。
(4)動增大，轉(zhuǎn)速產(chǎn)生抖動、不穩(wěn)定，并且增大電機噪音。這里加裝輸入和輸出電抗器。
三，輸出電纜中含有相當(dāng)大的高次諧波電壓、電流，使得電機的輸入電壓畸變，定、轉(zhuǎn)子電動勢高次諧波進(jìn)一步增大，結(jié)果使得相電動勢嚴(yán)重畸變，*大值升高很多，導(dǎo)致電機線圈發(fā)熱嚴(yán)重，絕緣老化甚至擊穿.另外由于高次諧波產(chǎn)生的高次諧波磁場產(chǎn)生附加的轉(zhuǎn)矩，使得電機產(chǎn)生明顯的振動和尖銳的噪音。高次諧波使得電動機的機械壽命、絕緣壽命大大縮短。
變頻器輸出的諧波是導(dǎo)致電機產(chǎn)生高頻嘯叫的主要原因，當(dāng)變頻器的功率開關(guān)的調(diào)制脈沖頻率提高時，可以輸出的電流接更近于正弦波，和使嘯叫聲的頻率提高過人耳的可聽聲波范圍，會使嘯叫聲大大降低，但是大當(dāng)?shù)拈_關(guān)頻率過高時，會使上的損耗增加，此時需要對變頻器降容來時使用。一般的開關(guān)頻率為時，若聽到嘯叫聲，建議適當(dāng)提高一下的開關(guān)頻率�，F(xiàn)在變頻電機在運行中的嘯叫聲，往往給人一種錯覺，就以為是變頻器調(diào)頻所致，其實未必。應(yīng)該先確認(rèn)一下嘯叫聲的來源，然后再作處理。
判別電機在自由停車過程隨著轉(zhuǎn)速下降。如果嘯叫聲或震動依然存在，那就沒有變頻器控制的事情了，是電機的制作問題了，機械傳動存在運行中有共振點。說明是機械制造的問題，不是電控問題。如果在自由停車過程，電機運行平穩(wěn)，沒有嘯叫聲，那是變頻器控制問題，通過調(diào)整變頻器的控制參數(shù)，可以解決。其中很重要的就是將變頻器做電機的動態(tài)和靜態(tài)數(shù)學(xué)模型計算。如果變頻器所建立的數(shù)學(xué)模型準(zhǔn)確，運行品質(zhì)就好�？刂齐姍C，其電磁噪聲都是完全可以接受的。這一點毋庸置疑。