臥式防爆電機兩端應(yīng)盡量采用一個球軸承和一個柱軸承。目前國產(chǎn)2極的中小型電動機多采用兩個球軸承，盡管有的廠家將軸承室內(nèi)徑的公差帶向間隙配合方向進行了一些調(diào)整，以期緩解軸承發(fā)熱后滾珠受擠壓的弊病。但由于軸承外套的膨脹系數(shù)比承擔(dān)軸承室的鑄鐵件零件——端蓋或軸承套的大，加之軸承外套處的溫度也較高，所以原本在室溫下軸承外套可以在軸承室中沿軸向滑動一點點，但運轉(zhuǎn)時軸承受熱后也未必能串動得了，這就是采用兩個球軸承時軸承壽命短、易發(fā)熱的主要原因。采用兩個球軸承的電動機在溫升試驗后，停機測溫升，有時是第二次再開車電動機的軸承就燒壞，其原因就是球軸承的游隙承擔(dān)不了轉(zhuǎn)子的熱脹冷縮，外套又不能在軸承室蠕動，使?jié)L珠承受較大軸向力所致。

若選用一個球軸承和一個柱軸承，以上問題就可以避免。同內(nèi)一家較好的電機廠將H560機座號中2極的高壓電動機，由原來采用2個球軸承改為一個球軸承、一個柱軸承，后期運行效果很好。除按常規(guī)檢修周期更換軸承外，正常運行時從未產(chǎn)生故障。而且在軸承處測得的溫度僅20℃。這是國內(nèi)首次將2極電動機傳統(tǒng)采用2個球軸承改為一個球軸承、一個柱軸承的成功案例，現(xiàn)已逐漸在防爆電動機上推廣。